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吳江區同安東路6號
主營(yíng):FEP套管 FEP熱縮套管 PFA套管
咨詢(xún)服務(wù)熱線(xiàn):
2022-05-08 09:15:43
FEP管和PFA管的主要區別是FEP管耐溫200度,PFA管耐溫260度,其他區別很小
常用名稱(chēng):FEP管、PFA管、透明鐵氟龍管、F46管、FEP套管、PFA套管、透明鐵氟龍套管、F46套管、FEP油管、PFA油管、透明鐵氟龍油管、F46油管、FEP氣管、PFA氣管、透明鐵氟龍氣管、F46氣管
產(chǎn)品規格: 顏色:常用顏色:透明,黑色;
不常用顏色:黃色,棕色,綠色,藍色
特性:常用特性:
使用溫度:-200度到200度:易加工性:能翻邊,焊接:耐老化性:可長(cháng)時(shí)間暴露在臭氧、陽(yáng)光下FEP熱縮套管,不老化。
高透明性:在所有塑料中折射率低,可以非常直觀(guān)看清管內介質(zhì)的流動(dòng)情況
耐腐蝕性:能夠承受除了熔融的堿金屬,氟化介質(zhì)以及高于300°的之外的所有強酸,強氧化劑,強還原劑及各種溶劑的作用
高溫熱縮管的使用方法簡(jiǎn)單,對塑料、橡膠和金屬等具有良好的粘接性能只需用加熱工具加熱至一定溫度,套于物體上的高溫熱縮管就會(huì )收縮,緊緊的包裹住物體,將連接兩端的材料完全密封,能夠達到防潮、防水的使用效果,能夠滿(mǎn)足不同應用場(chǎng)所的需求,尤其是惡劣環(huán)境下的使用需求,也能夠符合用戶(hù)的使用需求。高溫熱縮管系采用特殊配方以及技術(shù)制成,具有良好的抗磨損性能,因此具有突出的物理、化學(xué)和電氣性能,使高溫熱縮管在不同的惡劣環(huán)境下為線(xiàn)材以及金屬制品提供防腐蝕、防銹、絕緣保護等功能。
汽車(chē)電路是汽車(chē)的重要組成部件,而汽車(chē)電路中的功能與信號的傳遞是靠汽車(chē)線(xiàn)束搭橋連接起來(lái)的, 汽車(chē)線(xiàn)束固定于整個(gè)車(chē)體上,線(xiàn)束的損壞直接影響到了汽車(chē)電路性能。汽車(chē)低壓電線(xiàn)束條件QC/T 29106—2004標準中4.11~4.15條款規定:汽車(chē)線(xiàn)束應具有耐高低溫性能, 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能, 耐振動(dòng)性能,耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。
高溫熱縮管決裂緣由:存戶(hù)的貨物自身具有著(zhù)發(fā)燒沒(méi)有勻稱(chēng)的景象,這正在熱縮管運用的進(jìn)程中很大水平的反應了熱縮管做作老化率從而間接放慢了高溫熱縮管的老化進(jìn)度。因為遼闊存戶(hù)正在取舍高溫熱縮管時(shí)該當多思忖其貨物運用的條件能否為高溫條件還是低溫條件,假如是正在低溫條件中運用高溫熱縮管的話(huà)會(huì )涌現減速熱縮管老化的景象發(fā)作,假如臨時(shí)正在低溫條件中運用高溫熱縮管的話(huà)可間接致熱縮管涌現凝結的景象發(fā)作。
熱縮管與加熱設備不要靠的太近,必須注意火與熱縮管的距離,即4~5cm均勻移動(dòng),在加熱收縮時(shí),不要超過(guò)熱縮管的耐溫上限,對于熱縮管,溫度超過(guò)耐溫上限,會(huì )使我們的產(chǎn)品發(fā)生“融化”的現象,會(huì )回歸到初始狀態(tài)。 選擇合適的加熱工具,加熱烘烤的時(shí)候火焰的外焰與熱縮管表面成45度角,一定要注意來(lái)回移動(dòng)使熱縮管整體受熱,要從一端慢慢的向另一端,加熱要均勻,避免氣泡,保證熱縮管收縮后的外形,待冷卻后進(jìn)行修整。
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