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主營(yíng):FEP套管 FEP熱縮套管 PFA套管
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2022-10-25 09:14:51
UL94是絕緣材料的阻燃,而電線(xiàn)的阻燃要求一般是在UL758621581上;所以V-0,V-1等UL94里面的阻燃根本就不是電線(xiàn)的阻燃;在A(yíng)WM線(xiàn)材上就沒(méi)有印VW-1/FT1與UL94中V0燃燒試驗在設備就有很大區別:
1、火焰的高度與溫度就不同;
2、測試時(shí)所用的流量也不同;
3、背壓力也不同;
4、燃燒箱的體積也有區別:VW-1要求大于4立方PTFE套管,而V0只要求大于0.5立方便可;
5、燃燒次數也不同0Gr4OG\x06;
6、燃燒結果中:V0要求記錄殘灼時(shí)間FEP套管,而VW-1則不用。
FEP管的耐高溫,不粘性,拼水,拼油的性能非常的好,而且在空氣中它不會(huì )燃燒。只有高溫下元素氟,堿金屬與它會(huì )起到作用,對其它所有的濃,稀無(wú)機有機酸、堿、酯均無(wú)作用。收縮管的功能特點(diǎn)是一般都用在于電線(xiàn)電纜等的露FEP熱縮套管,聯(lián)接,交叉部分。通過(guò)使用熱風(fēng)機可以使之緊縮,起到絕緣,防護等功能。而且收縮管耐溫性能,柔軟有彈性。
熱縮管,是咱們正在出售進(jìn)程中,銷(xiāo)量高、受存戶(hù)歡送的一類(lèi)貨物PFA套管,由于熱縮管的運用范疇,它沒(méi)有像低壓這樣運用范疇比擬局限,必需運用正在低壓的運用范疇,從這小半來(lái)說(shuō),熱縮管正在很多場(chǎng)所的適用性比擬強,很多中央都能夠用到咱們的熱縮管,這也是低壓熱縮管沒(méi)方法做到的小半。熱縮管正在很多其余的范圍都能夠用失去,對于咱們消費企業(yè)來(lái)說(shuō),熱縮管是咱們的主打劣勢貨物,存正在市面所作劣勢;關(guān)于咱們的購置存戶(hù)來(lái)說(shuō),熱縮管是他們用的至多的貨物,存正在很多明顯的劣勢。
汽車(chē)電路是汽車(chē)的重要組成部件,而汽車(chē)電路中的功能與信號的傳遞是靠汽車(chē)線(xiàn)束搭橋連接起來(lái)的, 汽車(chē)線(xiàn)束固定于整個(gè)車(chē)體上,線(xiàn)束的損壞直接影響到了汽車(chē)電路性能。汽車(chē)低壓電線(xiàn)束條件QC/T 29106—2004標準中4.11~4.15條款規定:汽車(chē)線(xiàn)束應具有耐高低溫性能, 耐溫度、 濕度循環(huán)變化性能, 耐振動(dòng)性能,耐煙霧性能和耐工業(yè)溶劑性能。
在使用根據高溫熱縮原理制成的熱縮管過(guò)程中還有一個(gè)需要我們注意的問(wèn)題就是產(chǎn)品的類(lèi)型也是具有多種的,在購買(mǎi)的過(guò)程中也要根據具體地要求來(lái)進(jìn)行挑選,只有這樣那么購買(mǎi)到的熱縮管才會(huì )幫助相應的產(chǎn)品提升使用壽命。
當然,還有一個(gè)比較需要注意的問(wèn)題就是不要以為產(chǎn)品本身具有一定的優(yōu)點(diǎn),所以就不看重產(chǎn)品本身的高溫熱縮原理。如果沒(méi)有相應的科學(xué)技術(shù)突破這方面的話(huà),那么對于我們而言我們的科技將不可能進(jìn)入如此之快。
高溫熱縮套管以其優(yōu)良的功能,不只作為航空航天、技術(shù)、軍事技術(shù)部分的特種資料運用,并且也用于國民經(jīng)濟各部分,其運用規模已擴展到:金屬鍛煉,建筑、電子電氣、紡織、轎車(chē)、機械、化工輕工等,跟著(zhù)國產(chǎn)有機硅等質(zhì)料出產(chǎn)水平的提高,將蘊藏著(zhù)無(wú)窮的開(kāi)展空間。公司是一家通過(guò)國家部分認證規范的出產(chǎn)熱縮管廠(chǎng)家,無(wú)論是在產(chǎn)品質(zhì)量上以及終究的運用效果上都是能夠有完全的保證的,歡迎新老客戶(hù)前來(lái)調查選購
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